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------------------------------责任编辑:卢昱君中新网广州1月10日电 (记者 郭军)2019年春运即将于1月21日开始,3月1日结束,共计40天。记者10日从中国南方航空公司了解到,春运期间南航(不含厦航)预计执行航班超过76000班次,承运旅客超过1200万人次。其中节前高峰为1月30日-2月3日,预计日均客流超过33万人次;节后高峰为2月8日-17日,日均客流预计约34万人次。

此外,永安保险三季度偿付能力报告披露,9月5日,该公司收到银保监会监管意见书,责令其对保险资金运用现场检查中发现的问题进行整改,并视公司整改情况,采取后续监管措施。不过,在“公司的整改措施及执行情况”一栏,仅一个字:“无”。这几家险企在三季度偿付能力报告中为何未对受到行政监管的情况进行披露?是否已经针对检查中发现的问题进行了整改?记者向上述几家公司发去采访邮件,到截稿时,上述险企并未回复。

路透周四独家获悉,银保监会日前下发关于市场化债转股风险权重通知,明确商业银行因市场化债转股持有的上市公司股权的风险权重为250%,持有非上市公司股权的风险权重为400%。一消息人士表示,之前就算银行有意推进债转股,且有能力成为股东,也不等于银行就可以放手干,其中资本充足率的监管要求就制约了银行开展债转股的能力和意愿。

另一个征兆更应该引起警惕:2017年出现了3家上市公司,商誉减值损失超过10亿,坚瑞沃能(300116),46.15亿;中国石油(601857),37.09亿;*ST巴士(002188),15.38亿,开启大额商誉减值的先河。一旦大额商誉减值,会有多惨?

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